颚式破碎机固定齿板进行改造

随着国内经济的发展，特别是在工程建筑，矿山，钢铁等行业的不断发展，其对工程机器设备的需求不断加大，像颚式破碎机、起重机、挖掘机、装载机等设备都是市场需求较大的。近些年我国市场需求的不断扩大，加上工程机器制造业的发展壮大，吸引了大批国际熟知的工程机器制造企业的目光，众多熟知工程机器企业纷纷在国内设立和新的研发中心等，相信随着我国经济的持续发展，未来工程机器制造业的发展将会更好。

在颚式破碎机的实际工作过程中，定齿板和动齿板的使用量直接影响着整个破碎成本的高低，进而影响企业的经济效益。在破碎机运转中，颚式破碎机常会由于固定板齿形的磨损，而出现排矿口难以控制的问题。为了降低对破碎机生产的影响，需要对颚式破碎机的齿板进行改造。研究人员通过对长期观察，发现固定板的磨损部位主要集中在固定板 下3/4处，上部的摩擦不大，即使存在有一定的摩擦，也不会影响到破碎机的正常生产过程。重要的是，一个部位的磨损，就需要更换整个衬板，造成了极大的浪费。针对这种情况，可在保证齿板的整体结构、保证破碎机的破碎机形，以及 不变的情况下，采用齿板两体结构，把固定齿板分为固定板与工作板，这样只需更换工作板即可正常工作。

在改造中，主要是对颚式破碎机固定齿板进行改造，改造过程中要解决好以下几个问题：

联接的问题：固定板与工作板采用扁头螺钉进行联接。固定板的后槽深度为70mm，这样固定板与工作板由螺栓的作用而使之紧密结合。

固定板寿命的问题：固定板上部磨损主要是摩擦磨损，在具体应用中，可制作两块固定板，一个工作，一个备用。这样可以减少不必要停机时间，从而提高破碎机的效率。

强度的问题：采用两体结构后，固定板下部会产生应力集中，可在部件设计时，固定板与工作板连接两侧采取与齿形面成30度的锥面，并且利用R5~R10圆弧过渡，来避免应力的集中。另外，在不影响工作板联接的情况下，在设计时可在此处背面加厚30mm，以保证固定板的整体强度。

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